Чёрное море становится более конкурентным пространством, где российский флот уже не чувствует себя в безопасности, также Украина готовит механизмы глобального страхования.
Всё это поможет разблокировать порты для экспорта всех видов продукции, пишет британская деловая газета Financial Times, информирует издание ГОРДОН.
“Как первый шаг к восстановлению черноморских судоходных маршрутов Украина нанесла удары с воздушных беспилотников по российским военно-морским базам в Крыму. Также была создана угроза российскому коммерческому судоходству, благодаря ударам морских беспилотников по российскому танкеру и военному кораблю на военно-морской базе Новороссийск. Российскому флоту сейчас тяжело действовать в Чёрном море”, – сообщил изданию высокопоставленный западный чиновник.
Financial Times добавила, что Украина открыла новый коридор в Чёрном море и уже несколько грузовых кораблей прошли в безопасные воды стран НАТО – Румынии и Болгарии. Однако, по обратному пути ещё ни одно судно не пошло.
“Было бы хорошо, если бы за грузами приходили и пустые суда”, – сказал изданию операционный директор крупнейшего в Украине металлургического предприятия “Метинвест” Александр Мироненко, выпустивший через коридор три корабля.
“Зерновое соглашение” было нужно России, а не Украине, ведь давало возможность контролировать украинский экспорт, выход же РФ из этого соглашения всё изменил, заявили участники украинского экспортного рынка.
“Черноморский коридор – это не только “зерновой коридор”. Это должен быть всеэкспортный коридор. Вся экономика Украины проходит через Чёрное море”, – отметил совладелец и исполнительный директор ТИС, терминального оператора черноморского порта Южный Андрей Ставницер.
Помочь разблокировать порты для всех видов грузов может схема с глобальными страховщиками, которую завершает Киев, подчёркивают авторы статьи.
“Цель состоит в том, чтобы застраховать до 30 судов, следующих в Украину через её коридор ежемесячно. При этом убытки на сумму до $30 млн покрываются государственными средствами, фактически сохранёнными на депозитном счёте”, – объясняет Financial Times.
По данным Генштаба ВСУ по состоянию на 11 сентября, за время полномасштабного вторжения российская армия потеряла 19 кораблей и катеров, включая флагман Черноморского флота России ракетный крейсер “Москва”, который ВСУ подбили ракетами “Нептун” 13 апреля 2022 года, в результате чего крейсер затонул.
11 сентября 2023 года в ГУР МО заявили о возвращении “Вышек Бойко” под контроль Украины в результате уникальной спецоперации.
Больше новостей на нашем Telegram-канале: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy
