Украинское Дунайское пароходство завершило все ремонтные работы на сухогрузе «Вилково», которое 10 лет находилось в бербоут-чартере частной компании и было возвращено в оперирование УДП.
Сухогруз прошёл испытания получил документы Регистра судоходства и отправляется в первый рейс, — проинформировали в Украинском Дунайском пароходстве.
«Мы провели огромную работу по капитальному ремонту первого возвращённого судна — «Вилково». На нём пришлось ремонтировать или заменять почти всё. Главный двигатель, корпус, якорно-швартовочное оборудование, балластно-осушительную систему и ещё множество других агрегатов, механизмов, систем. Вложены значительные инвестиции, но есть почти новый сухогруз, который ещё много лет будет работать и приносить немалый доход и налоги в государственный бюджет», — рассказали в пароходстве.
Отмечается, что длина судна составляет 88 м, ширина – 15,5 м, водоизмещение – 5742 т.
Также в УДП сообщили, что накануне наконец-то смогли вернуть под свой контроль морское судно «Измаил», которое также более 10 лет назад было передано в бербоут-чартер. Ранее под контроль было возвращено судно «Рени». Таким образом, теперь УДП может оперировать всеми тремя своими судами УДП класса «река-море».
Однако последние два из них ещё будут нуждаться в ремонте. Сухогрузы типа «Измаил» — это серия из 6 судов («Измаил», «Вилково», «Рени», «Татарбунары», «Килия» и «Виана ду Каштелу»). Они были построены в начале 1990-х гг. по заказу УДП на португальской верфи Виана ду Каштелу. Это универсальные сухогрузы, предназначенные для перевозки генеральных, навалочных грузов различной номенклатуры, зерна, контейнеров. Суда не имеют ограничений, но создавались с учётом специфики Дуная, имеют невысокую осадку, удобны для перевозок «река-море».
«Три судна (а точнее, то, что от них осталось) длительное время находятся в отстое, их восстановление практически невозможно. Три судна были переданы нашими предшественниками в бербоут-чартер и наконец возвращены», — резюмировали в УДП.
Фото: УДП
Больше новостей на нашем Telegram-канале: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy
