Торговые порты Украины на Чёрном море вынуждены прекратить работу из-за усиленных атак Российской Федерации, а альтернативные логистические маршруты слишком дороги. Горно-металлургический комплекс (ГМК) оказался в критическом положении. Без скорейшего возобновления морского экспорта большинство горнодобывающих предприятий может остановиться, а экспорт металлопродукции – сократиться вдвое.
Об этом говорится в аналитической статье отраслевого портала GMK Center.
«После масштабных и систематических обстрелов портовой инфраструктуры и гражданских судов с 22 июля фактически остановилось судоходство в портах Большой Одессы. Резко выросли ставки фрахта и страхования, а судовладельцы и экипажи отказываются заходить в украинские черноморские порты», – отмечается в материале.
По данным отраслевого издания, из-за невозможности вывоза продукции частично или полностью остановились Пивденный ГОК и Ferrexpo, а Ингулецкий ГОК находится в простое в течение длительного времени.
По оценке аналитиков, предприятия ГМК не смогут переключиться с морских портов на другие маршруты отправки продукции за границу. Дунайские порты могут переваливать до 2,5–3 млн тонн в месяц, что вдвое меньше, чем порты Большой Одессы. А сейчас добавилась проблема с низким уровнем воды в Дунае. Железнодорожные маршруты имеют ограниченную пропускную способность. Реальный объём перевозок составляет примерно 2–2,6 млн тонн в месяц, а дополнительные расходы на железнодорожную логистику могут достигать $30–60 за тонну, отметило издание.
Переориентация экспорта части металлопродукции на другие способы доставки делает поставки экономически невыгодными, резюмировали аналитики.
По оценкам ОП «Укрметаллургпром», потери экспорта металлопродукции могут превысить 50%.
GMK Center прогнозирует сокращение производства в горнодобывающем секторе на 35% по сравнению с уровнем первой половины 2026 года, если морской экспорт не будет возобновлён в краткосрочной перспективе.
По оценке GMK Center, закрытие морского коридора может обойтись украинской металлургии в $150–200 млн убытков в месяц только из-за сокращения экспорта.
В целом каждый день остановки морских портов может стоить экономике около $70 млн недополученной выручки.
Президент ОП «Укрметаллургпром» Александр Каленков подчеркнул, что одновременно действуют высокие цены на электроэнергию, новые квоты ЕС, повышение тарифов «Укрзалізниці» и блокада морского экспорта.
По его словам, это критическая ситуация для ГМК, а избежать негативного сценария можно только с помощью скоординированных действий правительства и международных партнёров.
Одесса News сообщала, что из-за российских атак на порты, в частности, в Одесской области, Украина потеряла примерно треть мощностей экспорта зерна в Чёрном море. Судовладельцы отказываются направлять суда в украинские черноморские порты из-за опасений подвергнуться ударам, а некоторые трейдеры приостановили закупки в Одессе. Оператор контейнерных перевозок Maersk приостановил работу в Черноморском рыбном порту и теперь перенаправляет суда в румынскую Констанцу.
14 июля РФ атаковала терминал Кернел по перевалке подсолнечного масла в Одесской области. В результате удара возник масштабный пожар, повредивший половину ёмкостей для хранения подсолнечного масла и инфраструктуру терминала. Огонь повредил около 25 000 т продукции, принадлежавшей Кернелу и американской компании, которая хранила своё масло на этом активе.
В июле в Одесской области компания «Олсидз» — одна из крупнейших производителей и экспортёров растительных масел и шротов — объявила о приостановке деятельности из-за ухудшения ситуации безопасности.
Компания Ferrexpo сообщила об остановке отгрузок окатышей по морю из-за ударов со стороны России по портам Большой Одессы.
Владельцы и руководители портовых терминалов 10 июня 2026 года направили открытое письмо правительству и международным партнёрам, в котором просят защитить портовиков и гражданские суда от вражеских атак.
Правительство совместно с военным командованием готовит решения, которые усилят безопасность судоходства и помогут уберечь от ударов РФ гражданские суда и моряков.
Фото: depositphotos.com
Подписывайтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy
