Украинское Дунайское пароходство завершило все ремонтные работы на сухогрузе “Вилково”, которое 10 лет находилось в бербоут-чартере частной компании и было возвращено в оперирование УДП.
Сухогруз прошёл испытания получил документы Регистра судоходства и отправляется в первый рейс, – проинформировали в Украинском Дунайском пароходстве.
“Мы провели огромную работу по капитальному ремонту первого возвращённого судна – “Вилково”. На нём пришлось ремонтировать или заменять почти всё. Главный двигатель, корпус, якорно-швартовочное оборудование, балластно-осушительную систему и ещё множество других агрегатов, механизмов, систем. Вложены значительные инвестиции, но есть почти новый сухогруз, который ещё много лет будет работать и приносить немалый доход и налоги в государственный бюджет”, – рассказали в пароходстве.
Отмечается, что длина судна составляет 88 м, ширина – 15,5 м, водоизмещение – 5742 т.
Также в УДП сообщили, что накануне наконец-то смогли вернуть под свой контроль морское судно “Измаил”, которое также более 10 лет назад было передано в бербоут-чартер. Ранее под контроль было возвращено судно “Рени”. Таким образом, теперь УДП может оперировать всеми тремя своими судами УДП класса “река-море”.
Однако последние два из них ещё будут нуждаться в ремонте. Сухогрузы типа “Измаил” – это серия из 6 судов (“Измаил”, “Вилково”, “Рени”, “Татарбунары”, “Килия” и “Виана ду Каштелу”). Они были построены в начале 1990-х гг. по заказу УДП на португальской верфи Виана ду Каштелу. Это универсальные сухогрузы, предназначенные для перевозки генеральных, навалочных грузов различной номенклатуры, зерна, контейнеров. Суда не имеют ограничений, но создавались с учётом специфики Дуная, имеют невысокую осадку, удобны для перевозок “река-море”.
“Три судна (а точнее, то, что от них осталось) длительное время находятся в отстое, их восстановление практически невозможно. Три судна были переданы нашими предшественниками в бербоут-чартер и наконец возвращены”, – резюмировали в УДП.
Фото: УДП
Больше новостей на нашем Telegram-канале: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy
