Скоростной межрегиональный электропоезд ЕКр1-002 “Тарпан” не смог выйти в рейс 13 августа по маршруту “Дарница-Киев-Одесса” из-за повреждения трансформатора.
Об этом сообщает сайт Крюковского вагоностроительного завода.
“Специалисты Крюковского вагоностроительного завода побывали в Киеве, в Украинской железнодорожной скоростной компании. Совместно с коллегами-железнодорожниками они провели расследование, чтобы выяснить причины, которые не позволили скоростному двухсистемному межрегиональному электропоезду ЕКр1-002 “Тарпан” выйти в рейс 13 августа по маршруту “Дарница-Киев-Одесса”. Как сообщил технический директор КВСЗ Максим Крамаренко, в поезде поврежден трансформатор из-за внешнего механического воздействия. Произошло попадание в него постороннего предмета, деформация корпуса, как следствие – вытекание масла. Об этом составлен соответствующий акт. Для продолжения эксплуатации необходим ремонт трансформатора”, – говорится в сообщении.
Коллектив КВСЗ сожалеет, о том, что 13 августа пассажиры вынуждены были терпеть неудобства, но вины предприятия в этом нет.
В КВСЗ также подчеркнули, что на железной дороге это уже не первый случай повреждения скоростных электропоездов Интерсити+ из-за того, что на путях находятся посторонние предметы. Так, 29 июля текущего года электропоезд “Хюндай Ротем” столкнулся с автомобилем, который хозяин оставил на рельсах. Кстати, Крюковский вагоностроительный завод по просьбе УЗШК принял участие в ремонте этого поезда.
Как сообщала Одесса News, 13 августа пассажиры поезда “Интерсити” маршрутом Одесса-Киев были вынуждены ехать стоя, из-за того, что вместо поезда “Тарпан” № 764 производства Крюковского вагоностроительного завода в девятивагонной комплектации (607 мест) в рейс отправился поезд этого же производителя на 408 мест.