На двух контейнерных терминалах Одесского порта – на Карантинном молу, и в Хлебной гавани – обрабатывались одновременно три 300-метровых контейнеровоза.
Как сообщает пресс-служба администрации Одесского морского порта, у причала №2 – т/х MAERSK KIMI (макс. длина – 299,9 м, флаг – Нидерланды), причала №2-к – т/х ORCA I (294,12 м, флаг – Панама) и у причала №42 – т/х COSCO SHIPPING PANAMA (300 м, флаг – Маршалловы о-ва).
Объём перевалки контейнеров на причалах порта в январе с.г. достиг отметки 41,6 тыс. TEU, что на 6,4 тыс. TEU, или на 18% превышает аналогичный показатель первого месяца прошлого года.
“Сегодня в Одессе обрабатывается более 80 процентов всех контейнеропотоков, проходящих через украинские порты, – прокомментировал событие начальник ОФ ГП “АМПУ” Игорь Ткачук. – Мы благодарны нашим партнёрам, коллективам стивидорных компаний, которые в условиях жёсткой конкуренции обеспечивают предоставление клиентам современного качественного сервиса и внедряют инновационные программы развития терминалов. Администрация порта со своей стороны прилагает усилия для обеспечения эффективной работы терминалов. Я имею в виду соблюдение паспортных глубин в гаванях и на подходном канале, вопросы совершенствования процедур оформления грузов в пункте пропуска”.
Кстати. Оператором контейнерного терминала порта на Карантинном молу является компания ООО “Контейнерный терминал Одесса” (ДП “КТО”, дочернее подразделение немецкого логистического холдинга HHLA). Терминалом в Хлебной гавани, одним из учредителей которого является французский контейнерный перевозчик CMA CGM, оперирует ООО “Бруклин-Киев порт”.