В Одесском порту успешно реализован первый этап проекта “Чистая гавань”.
Как сообщает Отдел маркетинга и связей с общественностью ГП “ОМТП”, в ходе первого этапа проекта аварийный катер “Навигатор” с 13-го причала ОСП “Судоверфь-“Украина” перенесён на безопасную территорию 16-го причала.
Таким образом, причал № 13 освобожден для использования по прямому назначению. Операция переноса катера была разработана и осуществлена Проектным офисом ГП “ОМТП” в сотрудничестве с администрацией Одесского морского порта. Для ее выполнения привлекались 100-тонный плавкран “ПК-48” и буксир “Труженик” портового флота ГП “ОМТП”.
Отмечается, что катер “Навигатор” стоял на заводском причале уже более десяти лет. Он весь проржавел, прочность корпуса нарушена, пошел крен на левый борт и возникла опасность, что при неблагоприятных условиях судно может набрать воды и упасть в акваторию порта. А это и угроза жизни работникам, и ущерб экологии.
Однако, на протяжении многих лет эту проблему никто не решал. Кроме того, ситуацию осложняло ещё и то, что, по сути, “Навигатор” принадлежит ГП “Черноморское морское пароходство”. А это предприятие – банкрот. 
По словам начальника Одесского филиала ГП “АМПУ” Игоря Ткачука, “мы должны заботиться о чистоте акватории порта. Перенос аварийного катера “Навигатор” гарантированно избавляет нас от возможных негативных последствий для экологии гавани в случае аварии, которая могла произойти, и позволит получить дополнительный доход от утилизации старого судна в металлолом. И самое главное – освобождается причал. Возле него теперь могут швартоваться суда в ожидании докового ремонта или с другой целью, принося при этом реальный доход Одесскому порту”.
В рамках следующего этапа проекта “Чистая гавань” планируется подъем полузатопленного катера “Буревестник”, прозванный журналистами “любимой яхтой Брежнева”. Он в настоящее время создает неудобства военным морякам в Практической гавани порта.