Міністр з питань відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник звернувся до Генерального секретаря Міжнародної морської організації (ІМО) Арсеніо Антоніо Домінгеса Веласко у зв’язку з різким загостренням ситуації в Чорному морі.
У ньому йдеться про те, що Росія продовжує цілеспрямовано атакувати цивільні судна та портову інфраструктуру України, ставлячи під загрозу не лише життя моряків, а й свободу судноплавства та глобальну продовольчу безпеку, — повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.
Лише протягом липня та першої половини серпня Росія атакувала 52 цивільні судна. Серед них — судна, що перевозили продовольство та інші вантажі до українських портів або з них, а також судна, які перебували безпосередньо в портах. Наслідки цих атак — загибель та поранення членів екіпажів, пошкодження та знищення суден, ризики для міжнародного судноплавства.
Серед найбільш резонансних випадків:
- 13 липня під час розвантаження добрив у порту Південний було атаковано судно AIDA. Загинули троє членів екіпажу, ще п’ятеро отримали поранення.
- 14 липня в порту Одеса було атаковано судно ATLAS BEY. Загинув капітан судна, троє членів екіпажу отримали поранення.
- 19 липня судно GOLDEN LEO, яке перевозило понад 6 тисяч тонн кукурудзи, зазнало атаки під час виходу з порту Чорноморськ. Загинули дев’ять членів екіпажу та лоцман. 26 липня судно затонуло.
- 5 серпня судно EMIL, яке перевозило залізну руду Українським морським коридором, зазнало повторних атак безпілотниками. На борту виникла пожежа, судно стало непридатним для плавання.
- Того ж дня було атаковано судно MERA QUEEN, яке перевозило пшеницю з порту Одеса. В результаті пошкодження корпусу загинув український член екіпажу.
«Мова йде не про поодинокі інциденти. Щоденні атаки Росії на цивільні судна та портову інфраструктуру створюють загрозу для цивільного судноплавства, міжнародних ланцюгів постачання та глобальної продовольчої безпеки. Український морський коридор має значення далеко за межами Чорного моря», — підкреслив Микола Калашник.
З початку повномасштабного вторгнення Росія пошкодила або частково зруйнувала 1090 об’єктів портової інфраструктури та 262 торгові судна. У результаті атак кількість загиблих і поранених людей сягнула 329.
Проте Україна продовжує забезпечувати функціонування морського коридору. Лише з початку 2026 року Україна експортувала понад 27 млн тонн продовольчих вантажів. Понад половину вантажів Українського морського коридору становить зерно, яке надходить у понад 55 країн світу.
Мова йде не лише про український експорт. Мова йде про право цивільних суден на безпечне судноплавство, стабільність міжнародної торгівлі та продовольчу безпеку мільйонів людей у різних країнах світу.
Україна системно співпрацює з Міжнародною морською організацією та державами-партнерами, щоб посилити міжнародний тиск на Росію та зафіксувати її порушення міжнародного морського права.
Зазначається, що Секретаріат IMO на прохання України поширив звернення серед усіх держав-членів Організації, а також міжнародних та неурядових організацій, що мають консультативний статус при IMO.
«Одеса News» повідомила, що 17 серпня Росія атакувала портову інфраструктуру Одеської області. Пошкодження отримало цивільне судно під прапором Республіки Того. Постраждали 4 особи, троє з яких госпіталізовані, одна — у важкому стані.
Фото та інфографіка: Міністерство розвитку громад та територій України/Facebook
Підписуйтесь на наш канал у Telegram: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy