Довгострокова блокада українських морських портів загрожує створити величезний надлишок сільськогосподарської продукції, що створить тиск на ринок протягом усього маркетингового року; Ціни закупівлі вже навіть нижчі за повну собівартість виробництва.
Про це заявила Всеукраїнська аграрна рада.
За даними експертів ЕАС, у маркетинговому році 2026/2027 виробництво основних зернових і олійних культур становитиме близько 81,4 мільйона тонн, а з урахуванням перехідних залишків загальний обсяг продукції для споживання та експорту досягне близько 85 мільйонів тонн.
Водночас Україні потрібно експортувати близько 67 мільйонів тонн сільськогосподарської продукції. Однак у разі закриття морських портів експортні можливості можуть знизитися до 1,7 мільйона тонн на місяць, що призведе до надлишку продукції на внутрішньому ринку.
«Довгострокова блокада морських портів загрожує сформувати величезний профіцит сировини — від 27,4 до 32,4 мільйона тонн сільськогосподарської продукції створить тиск на ринок протягом усього маркетингового року», — зазначає ЕАС.
За даними асоціації, через призупинення закупівель трейдерами ціни вже почали стрімко знижуватися. В деяких випадках вони знизилися до 7000 грн за тонну, що нижче повної собівартості виробництва.
Всеукраїнська аграрна рада звернулася до прем’єр-міністра Сергія Корецького з проханням негайно вжити антикризових заходів у зв’язку з припиненням суденних візитів до українських чорноморських портів.
Верховний комерційний суд наголошує, що поєднання проблем з морською логістикою, пошкодженої портової інфраструктури, експортних обмежень і зростання вартості ресурсів створює загрозу нерентабельності виробництва, банкрутства підприємств і порушення виробничого циклу.
«Сільськогосподарський сектор швидко наближається до кризи збитковості, що матиме негативний мультиплікаторний ефект на всю економіку», — йдеться у своєму зверненні SAC.
Щоб запобігти масштабній економічній та банківській кризі, фермери закликають уряд запровадити антикризовий пакет заходів.
Серед пропозицій — преференційне кредитування для поповнення оборотного капіталу на осінній посівний сезон, реструктуризація існуючих сільськогосподарських кредитів, державні гарантії для кредитів та перегляд окремих умов програми 5-7-9%.
Odesa News повідомили, що з 22 липня рух суден до чорноморських портів України призупинено через загрозу російських атак. Цьому передували тижні авіаударів по українських портах Чорного моря.
Odessa News також повідомило, що через російські атаки на порти, зокрема в Одеській області, Україна втратила близько третини своїх експортних потужностей зерна в Чорному морі. Власники суден відмовляються відправляти судна до українських портів Чорного моря через страх бути ураженими, а деякі торговці призупинили закупівлі в Одесі. Оператор контейнерних перевізників Maersk призупинив діяльність у Чорноморському рибальському порту і тепер перенаправляє судна до Констанції, Румунія.
14 липня Російська Федерація атакувала термінал «Кернел » для перевантаження соняшникової олії в Одеській області. Внаслідок страйку спалахнула масштабна пожежа, яка пошкодила половину резервуарів для зберігання соняшникової олії та інфраструктуру терміналу. Пожежа пошкодила близько 25 000 тонн продукції, що належала Kernel та американській компанії, що зберігала нафту на цьому об’єкті.
У липні в Одеській області компанія Allseeds, один із найбільших виробників та експортерів рослинних олій та продуктів харчування, оголосила про призупинення діяльності через погіршення ситуації з безпекою.
Ferrexpo оголосила про призупинення поставок гранул морем через російські удари по портах Великої Одеси.
10 червня 2026 року власники та керівники портових терміналів надіслали відкритого листа уряду та міжнародним партнерам із проханням захистити портових працівників і цивільні судна від ворожих атак.
Уряд разом із військовим командуванням готує рішення, які посилять безпеку навігації та допоможуть захистити цивільні судна й моряків від російських ударів.
Підпишіться на наш канал у Telegram: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy