Министерство развития общин и территорий планирует передать в концессию порт Черноморска.
Издание «Факты» пишет, что ему стали известны условия проекта, отсекающие от концессии украинских инвесторов и позволяющие увольнение нынешнего персонала порта.
Министерство развития общин и территорий 25 апреля на инвестиционной конференции в Варшаве представило проект концессии порта Черноморск – одного из самых стратегических морских хабов страны.
По плану министерства, концессионер должен иметь опыт работы в международной сети контейнерных терминалов и владеть или управлять по меньшей мере двумя терминалами в портах двух стран, говорится в издании.
«Ни одна из украинских компаний не может отвечать такому условию», – считает один из участников конференции в Варшаве, сообщили «Факты».
По данным журналистов, сейчас две трети персонала порта Черноморска мобилизованы, работает только административный состав, получающий по 10 тыс. грн зарплаты в месяц. А в условиях концессии прописано, что работников должно быть 1240.
«Такое количество рабочих нужно тогда, когда порт загружен на полную и когда есть прогнозы существенного роста грузооборота. Где взять столько людей и для чего – сложно сказать», – говорит представитель украинской инвестиционной компании.
По его словам, министерство предлагает концессионерам уволить нынешних работников в течение первых пяти лет, других отправить на досрочную пенсию. Это развязывает руки инвесторам, сказал он, но создаёт проблемы для города Черноморска, в котором порт остаётся одним из немногих мест работы для местных жителей.
«Будет ли это украинский или иностранный инвестор, он всё равно захочет привести своих квалифицированных рабочих и менеджеров. Традиционно старый персонал постепенно увольняют, потому что никто не хочет тратить время и деньги ещё и на переквалификацию или обучение. Но сейчас немного отпугивает требование нанять более 1 тыс. человек. Почему бы этот вопрос не оставить на усмотрение инвестора? Если бы речь шла о сохранении работников, которые живут именно в Черноморске или возле него, это было бы более-менее понятно, но всё ведь наоборот: инвестору позволяют изменить состав работников полностью. Не повлечёт ли такая политика социальное напряжение в Черноморске?» – сказал инвестор.
Он выразил сомнения в готовности иностранных инвесторов и менеджеров работать в условиях регулярных российских обстрелов региона.
«По мнению участников конференции и экспертов, скорее всего, концессия в случае её проведения повлечёт за собой целый ряд скандалов из-за сопротивления дискриминационным условиям относительно украинских инвесторов и украинских рабочих, в частности, из Черноморска. Но подавляющее большинство уверено, что этот проект закончится ничем», – резюмировало издание.
Одесса News информировала, что в апреле 2025 года в Варшаве представили проект новой концессии – Контейнерный терминал порта Черноморск. Это первая концессия, которую Украина начала во время войны. Международным инвесторам этот проект презентовала первая заместитель министра развития общин и территорий Алёна Шкрум. Этот проект она представила как одну из наиболее амбициозных инициатив по государственно-частному партнёрству в условиях войны.
Больше новостей на нашем Telegram-канале: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy